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679 is equipped with a member's Address V100 CE 11A engine,SUZUKI スズキ アドレスV100 CE11A 純正エンジン・純正ホイール,スズキ アドレスV100 1995年式 CE11Aの諸元・スペック情報,スズキCE11A「AddressV100（アドレスV100）」（1型） | バイク,スズキCE11A「AddressV100（アドレスV100）」（1型） | バイクアドレスV100 エンジン CE-11A走行距離約43000kmの実働エンジンです。セパさん専用 ヘッドオイルバイパスキット。写真4　オイルポンプ、リードバルブのガスケット、Ｏリング交換済。XJ550純正オイルクーラーひー。ホース、クリップは純正交換済。こー　エイプ50 クラッチカバー　ブリーザーホース金具。オイルポンプギアもグリスアップ済。パーツ tksazm。写真5·6 セルモーターのクランクケース前方側取付ネジ穴部分が欠損の為、後方ネジのみで取付てある。ヤマハ　エンジン キャブレター その他付属品 部品取り。欠損後5000km位走行しましたが、セルの取付形状がセルセンターの挿入式の為、作動時の問題はありませんでした。ヤマハ トリッカー 純正 エンジン。セルＯリングは純正交換済。JAZZ50 純正エンジン部品 ジャンク。写真8　クランクケースのエンジンマウントブッシュは純正交換済。モンキー工場　早矢仕シリンダーヘッド　ボアアップ。写真11　フライホイールを外す際、M6のネジをなめた為、フライホイール·クーリングファン共にM8に切り直してあります。50cc プレスカブ エンジン その他。ケーブルが耐熱テープで補修してあります。専用‼️モンキー Z50J キタコ ライトボアアップキット パワーREV CDI。写真12　クランクシャフトオイルシール純正交換済。CBX ビート　BEET。写真13　シリンダーヘッドガスケット、ベースガスケット純正交換済。CR80Rのリードバルブ＆ビックリードバルブスペーサー。写真14　クランクシャフトのオイルシール純正交換済。さこ　ドラッグスター400用　エアークリーナー　エアクリ。写真15　ギアケースのオイルシール、ガスケット純正交換済。遠心クラッチ125CC実働エンジン 配線加工済み 付属品あり。ケース内の鉄粉除去用マグネット清掃済。グランドアクシス エンジン。ギアオイル交換済。スーパーカブ　C50 エンジン。以上のように調整、修理後テスト走行しました。ハーレー純正オイル　ヒロノアール。中古品、使用品の為、ジャンク扱いにてご購入をご検討下さい。スカッシュ6Vエンジン実動。発送の際、梱包上の遊びを少なくする為、右側のクーリングファン·クーリングファンカバー·左側のキックバー·下部のセンタースタンドは取り外した状態で一緒に梱包しますのでご了解下さい。カワサキ 純正Z900RS (21-) / CAFE/SEラジエータスクリーン。#アドレスV100#エンジン#キャブレター#クランクケース用品の種類...エンジン本体