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ヤマハ テネレ700 22- スキッドプレート アンダーガード,ヤマハ テネレ700 22- スキッドプレート アンダーガード,ヤマハ テネレ700 アンダーガード・スキッドプレート | バイク,22-24 8BL-DM13J ヤマハ テネレ700 アンダーガード・スキッド,ヤマハ テネレ700 22- スキッドプレート アンダーガード1年程前にイタリアから直接購入した物で、テネレ700に取付ていましたが、車両を手放す事になり、今回出品します。ポケバイ 74Daijiro 40ccエンジン。街乗りメインでしたので、かなりの美品だと思います。ヘッドカバー。DM09Jの型式に取付出来ます。ryo。材質はアルミ製で、ボルト類も頑丈な物が使われており、サスペンションのリンク部分のみジュラコンでカバーしていますので、かなりの強固な作りになっています。【最終値下げ】キタコ88ccLightボアアップキット（走行距離100km未満）。この作りであればオフ車用のスタンドで持ち上げる事が出来る位の頑丈な物です。アクティブ　サーモ　カワサキ　ホンダ　スズキ。一般的な他社のガードでは、スタンドに掛ける事さえも出来ない程テネレの重量がヘビーですが、それも可能にしてくれます。ヤマハ XJ400 398cm³ シリンダーヘッド。実際にアフリカエコラリー等の海外のレースで、このアンダーガードの装置車が沢山います。キジマ　オイルキャッチタンク。因みにハンドメイド品で取付説明書は元々ありませんが、リンク部分とフレーム部分の取付なので、意外と簡単です。ZRX1200 ダエグ　ラジエーター　カワサキ。取付説明はメーカーが公開しているYouTubeで閲覧出来ます。ピョン吉　　Wise Moto Sports。ボルト類は全て揃っており、付属していたロゴ入りの袋もお付けします。ボアアップ シリンダー　キタコ　62.9cc nsr50 ns-1。イタリアのハンドメイドですが、パーツの精度が良い事に驚かれると思います。パッソーラ　長期保管エンジン。以下、メーカーサイトと、取説の動画へのリンクも貼っておきます。中華107ccエンジン いぬ。https://www.gpmucci.it/en/https://youtu.be/gNFwQU4-hLY?si=fkHPWzXLEyCCdncB頑丈に梱包してからの発送になりますので、若干お時間頂きます。ライブディオ　実働エンジン　ジャンク　DIO ZX。国内でも殆ど見る事ない逸品で、デザインと希少価値の非常に高い物です。ゼファー400 ZRX400 ワンウェイクラッチ 新品未開封。個人で取り寄せたら総額8万円以上掛かりました（汗）表面はガラスコーティングを掛けており、裏面も殆ど傷汚れがありません。Z900RS 純正クラッチカバー。テネレ乗りの方、是非ご検討下さい！メーカー···ヤマハ