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ポン付け左スイッチボックス カワサキ ZZR1100 GPZ900R ゼファー,ポン付け左スイッチボックス ライト配線強化タイプ GPZ900R,バイク スイッチボックス スイッチ 左右 汎用 ヤマハ カワサキ,Amazon.co.jp: 汎用 スイッチボックス 左右セット ZRX1200R 薄型,ゼファー1100 左 ハンドルスイッチ 純正 スイッチボックス 要【製作対応可能車種】 購入後は下車種モデルをお知らせください。中華107ccエンジン いぬ。 1. ZZR1100 C、D輸出モデル（常時点灯除く） 2. GPZ900R 輸出モデル(A1～A10) 3. GPZ900R 輸出モデル(A11～A16) 4 . GPZ900R 国内モデル(A8～A11) 5. ゼファー1100 (A1～4)（ヨーロッパ向け輸出車） 6. ゼファー1100 国内 (A1～10) 7. ゼファー750 （C1～9、D1、D3～6)(国内）8. ゼファー400(C1〜7)(国内) 9. その他車種（質問欄から事前にご相談ください） 【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】 下の仕様について番号をお知らせください。ライブディオ　実働エンジン　ジャンク　DIO ZX。ご指定が無ければ①で作製します①ノーマル3極仕様（ノーマルと同じ動作、2枚目写真の仕様) ②ロックアウトカプラー無し。ゼファー400 ZRX400 ワンウェイクラッチ 新品未開封。2極ヒラ端子仕様(3枚目写真の仕様) クラッチを握るとセルがまわる仕様(ニッシンラジアルマスター等変更車両用)③カプラー、ヒラ端子ともなしギアポジションに関係なく常にセルが回る仕様 ④カプラー、ヒラ端子ともなしニュートラル時のみセルが回る仕様【ライト配線強化について】汎用ハンドルスイッチの弱点である細いヘッドライト配線を、純正品と同じ0.75sqの配線に交換し強化できます。Z900RS 純正クラッチカバー。(4枚目写真の配線を参考にして下さい)追加料金　1,000円になりますので、購入前にコメントからご相談ください。廃番デイトナS-DRAGビッグボアキット67　zz レッツ2 ストマジ セピア。 【注意点】・左スイッチ汎用品として売られているものを配線加工および追加配線したものです。CD90 エンジンヘッド。・写真は完成例です。ヤマハ純正　XSR900 ラジエターカバー　2022〜。車種によりカプラーや配線色が違います。CB-F CB750F 1100F 用　EARL,S 5段オイルクーラー。 ・配線長さ約65センチメートル ・ウインカーポジション機能はありません。GPX125エンジンジャンク。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションが点灯しなくなります。gs400　シリンダーヘッド。 ・チョークレバーが使えません。ライブディオ ボアアップ キット AF34 AF35 ZX 44mm。 ・ハウジングは汎用品のため回り止め突起の場所が合わない場合は落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。スーパーカブ4速50ccセル付きエンジン腰下。 ・対応車種、No.9の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。CB750F 純正ジェネレーターカバー/ダイナモ/CB900F/CB1100F。（事前にご相談させていただきます） ・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。シグナス　ボアアップ。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。EARL'S サイド廻しオイルクーラー。